Trasmissioni SRAM 2021 a confronto Prezzo e Peso | MTBT

Pubblicato il 15 Ottobre 2020

Il mio equipaggiamento lo trovi qui http://www.mountainbikingtube.com/category/my-amazon.html Link a MTBTSHOP.COM: http://www.mtbtshop.com Più o meno 3 anni fa SRAM lanciava il gruppo Eagle, il primo cambio a corona singola con pacco pignoni a 12 velocità. Fin da subito fu un grandissimo successo. La nuova tecnologia Eagle ha proclamato di fatto la morte del deragliatore anteriore. La storia di Eagle è iniziata con i gruppi di fascia alta X01 e XX1, seguiti subito dopo dai gruppi più economici GX e NX. A questi gruppi, lo scorso anno a Eurobike, SRAM aveva presentato il famoso AXS elettronico. In questo video, oltre a evidenziare le differenze tra i vari gruppi, cercheremo anche di chiarire quale sia la trasmissione che meglio si abbina alle diverse tipologie di mountain bike. I gruppi trasmissioni SRAM hanno diversi costi, dettatti dai materiali utilizzati, peso e tecnologia. Andiamo a scoprire i vari pesi. La trasmissione più pesante è la SRAM SX Eagle, di ben 2328g A questa segue il modello NX Eagle, con 2043g Con il peso di 1767g il GX Eagle scende sotto i 2kg Al quarto posto troviamo la prima trasmissione elettronica SRAM X01 Eagle AXS con 1547g Seguita da molto vicino dall’X01 Eagle tradizionale con 1509g Al secondo posto troviamo la seconda trasmissione elettronica, l’ XX1 Eagle AXS dal peso di 1495g Ed al primo posto troviamo l XX1 Eagle con 1448 grammi Gli Eagle X01 e XX1 sono stati lanciati da SRAM nel 2016 ed ancora oggi, risultano essere i due principali gruppi all'avanguardia. È un cambio 1 x 12 velocità, leggero, tecnicamente brillante, resistente all’usura e con un look accattivante. Di questi due gruppi esiste anche la versione elettronica, dal look meravigliosamente ordinato, senza cavi ne guide al telaio. Anche se non si è appassionati di tecnologia è difficile sfuggire al suo fascino. Il gruppo XX1 Eagle e la versione AXS, sono stati pensati per un uso Cross Country, Marathon Mentre il gruppo ’X01 e la versione elettronica AXS, essendo un po' più robusti, si adattano meglio ad un uso Trail, AM, Enduro A giugno 2020 i due gruppi sono stati leggermente modificati, il deragliatore posteriore è stato rivisto per abbinarlo al meglio alla nuova cassetta da 10-52 denti. SRAM GX Eagle Per quanto riguarda la trasmissione GX, questa viene montata prevalentemente sulle MTB di fascia media dal costo di 2000-3000 € La trasmissione GX offre la stessa gamma di ingranaggi e tecnologia del XX1 e X01, ma è notevolmente più economico in quanto vengono utilizzati materiali diversi che ne aumentano il peso. Per esempio il manettino del cambio è in alluminio così come i materiali della cassetta. Il GX Eagle pesa circa 250 g in più rispetto all'X01 Eagle, ma costa meno della metà. Aggiornamento 2021: dall'estate 2020 il GX Eagle è disponibile in una versione visivamente modificata e un deragliatore posteriore su misura per la nuova cassetta 10-52 denti. Inoltre è disponibile anche una manovella in carbonio amplia la gamma. NX Eagle La trasmissione NX Eagle ha una cassetta un po’ pesante ed è a 11 velocità, quindi una larghezza di banda leggermente inferiore rispetto ai modelli 10-50 dei gruppi Eagle più costosi. Il vantaggio di questa cassetta è che si adatta alla ruota libera standard (Shimano), quindi non ha bisogno del corpetto speciale Sram XD ed è un cambio piuttosto robusto. La levetta del cambio è di plastica Il prezzo è contenuto e questo rende questa trasmissione adatta per la maggiorparte delle mountain bike di entry level SX Eagle E per ultima troviamo la trasmisisone SX Eagle, introdotta da Sram nel 2019. Anche questo è un gruppo viene montato su bici di livello base, ma rispetto all’NX ha il vantaggio di montare una cassetta a 12 velocità. Il peso è di bel 2328g Da giugno 2020, SRAM ha introdotto una nuova acassetta a 12 velocità 10-52 (10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 52) ed ha revisionato (solo esteticamente) anche i deragliatori posteriori GX, X01 AXS e XX1 AXS che ora possono funzionare sia con la nuova cassetta 10-52, sia con la vecchia 10-50 La cassetta ora è offerta in 3 colorazioni diverse: • oro, • arcobaleno • e il il nuovo colore rame. • Per X01 esiste anche la cassetta nera Per il 2021 SRAM ha introdotto il concetto "Espansione Ecostitema Eagle", cio’ significa che gran parte delle soluzioni Eagle introdotte e che SRAM introdurrà, potranno essere compatibili con altri componenti La cassetta 10-52 per esempio, potrebbe essere montata sulle trasmissioni: XX1 (2021) 457€ XX1 ASX (2020) 457€ X01 (2021) 391€ X01 AXS (2020) 391€ GX (2021) 220€